modexpertBolides de courses, voitures tout-terrain, véhicules futuristes ou réalistes. Vous pouvez tous les conduire, à des vitesses folles, organiser des courses ou faire des figures.
Et sans la crainte du gendarme ni du retrait de permis, puisqu’il s’agit de voitures télécommandées ou radiocommandées (RC pour les intimes).
Alors bien sûr, vous trouverez dans ce comparatif les incontournables voitures RC à moteur thermique. Quoi de mieux que le son d’un vrai moteur ?
Mais il y en aura aussi pour les amoureux de l’électrique, moins bruyant, moins polluant et dont les performances sont étonnantes.
Que vous soyez un simple passionné ou un expert du pilotage, il y a une voiture RC pour vous, et peut-être même plusieurs. Alors, attachez votre ceinture, c’est parti !
ANTAPCRIS, Crawler Truck, la meilleure vente
Cette voiture RC à l’échelle 1:16 est clairement le produit préféré des Français ! Pour piloter seul ou entre amis, et se lancer des défis tout-terrain, le Crawler Truck est le meilleur.
Il ravira les débutants et rappellera sûrement des souvenirs aux confirmés qui voudront tester ses capacités.
Les avantages
- Il dispose d’un moteur puissant pour sa gamme, lui permettant d’atteindre la vitesse de 18 km/h, pour une expérience palpitante mais tout en douceur.
- L’autonomie de 50 minutes est remarquable et inattendue. Le véhicule est équipé de deux batteries de 6v 600mAh rechargeables.
- C’est une voiture RC robuste et durable qui a passé avec succès tous les tests d’impact et de chutes.
Les inconvénients
- Changer de batterie pour avoir les 50 minutes d’autonomie est difficile et peu pratique.
ANTAPCRIS, Camion Buggy 4WD, le passe-partout
Ce buggy monté comme un monster truck va en étonner plus d’un. Un véritable véhicule tout-terrain, qui passera partout où vous le mènerez : terre, sable, herbe… Ses performances ne le font pas rougir et en voici un aperçu.
Les avantages
- Il est équipé de deux moteurs pour plus de puissance, les quatre amortisseurs sont indépendants. Les pneus sont en caoutchouc de haute qualité et à forte adhérence.
- Il est livré avec deux batteries de 4,8v 600mAh pour une autonomie de 25 à 30 minutes de conduite.
- C’est un modèle a quatre roues motrices et la manette a une portée de 50 m.
Les inconvénients
- Le rayon de braquage est très grand. Il faut donc de la place pour tourner.
- La télécommande est fragile.
GOOLSKY, Buggy 4WD, le meilleur rapport qualité/prix
Vous voici en présence d’une voiture de course tout-terrain comme le montrent son spoiler et ses larges roues.
Ce buggy, à l’échelle 1:14, s’adaptera à tout type de terrain parce qu’il est de construction robuste, en particulier parce que le métal est le matériau dominant dans sa conception. Et c’est sans compter la vitesse de ce bolide. Une vraie bombe !
Les avantages
- Le moteur capable d’aller jusqu’à 20.000 tr/min vous permettra d’atteindre la vitesse de 60 km/h.
- Les engrenages sont en alliage de zinc pour une meilleure résistance à l’usure.
- Le Buggy est équipé de quatre amortisseurs indépendants, hydrauliques et à ressorts. L’absorption des chocs est donc optimale.
Les inconvénients
- L’autonomie de 10 minutes est faible pour un temps de recharge de deux heures.
SZJJX, Buggy de course 2WD, la plus économique
Ce petit buggy de course est la voiture RC idéale pour entrer dans le monde du modèle réduit RC. Un design extérieur agressif avec cadre apparent, un cockpit ouvert, de grandes roues promettent de longs moments de conduite tout-terrain.
Les avantages
- Le buggy est équipé de deux batteries rechargeables par USB pour une autonomie de 18 minutes chacune pour un temps de recharge correct de deux heures environ. Elles alimentent un moteur puissant qui propulse la voiture à 20 km/h d’après le constructeur.
- Les pneus en caoutchouc sont antidérapants et conviennent à tout type de terrains plats.
- Cette voiture RC est très maniable grâce à un système de suspension à quatre amortisseurs à ressorts, et une télécommande 2,4 GHz
Les inconvénients
- La télécommande donne l’impression d’être fragile.
- Certaines pièces comme les amortisseurs sont fragiles.
RASTAR, BMW i8, la plus conceptuelle
La BMW i8 est une voiture de sport coupé hybride rechargeable, mise en service en 2014. Elle est issue d’un concept car : la BMW Vision Efficient Dynamics.
Design futuriste et performance routière, elle passe de 0 à 100 km/h en 4,4 s. Sous licence officielle BMW, ce modèle réduit à l’échelle 1:14 va devenir votre rêve.
Les avantages
- Le niveau de détail est particulièrement poussé, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur. Oui, l’intérieur aussi, car les portes en ciseaux s’ouvrent par télécommande, ce qui permet de voir l’habitacle. Tout y est : volant, tableau de bord, sièges… Les feux avant et arrière à LED s’allument.
- Les quatre amortisseurs sont indépendants, les jantes argentées sont équipées de pneus en caoutchouc.
- Un système de différentiel permet à la voiture de rester stable dans les virages.
Les inconvénients
- La télécommande a une portée plus réduite qu’annoncé sur la boite.
TAMIYA, Mercedes Benz 190-E, la plus vintage
Ce modèle est la reproduction fidèle d’un véhicule des années 90 de la marque allemande, l’iconique 190-E EVO II. C’est une voiture de circuit rapide et compacte, à l’échelle 1:10. C’est un modèle Tamiya, avec toute les garanties de qualité que cela suggère.
Les avantages
- La carrosserie en polycarbonate est robuste, très détaillée et fidèle à la version originale.
- C’est un modèle à quatre roues motrices et suspensions indépendantes, et des jantes à 6 rayons avec des pneus Slick de 26 mm. Le spoiler est là pour assurer la stabilité de la voiture.
- Le moteur est équipé d’un régulateur de vitesse électronique.
Les inconvénients
- La télécommande n’est pas fournie, il faut l’acheter en plus.
TRAXXAS, XO-1 Supercar, la vitesse pure !
Alors, si cette voiture n’est pas le top produit, c’est peut-être en raison de son prix. Cependant, vous voilà en présence d’une voiture de piste, quatre roues motrices, et qui demande un niveau de pilotage professionnel.
Car c’est certainement la voiture RC électrique la plus rapide du monde. Sans parler de sa ligne racée qui la place dans la catégorie Supercar, vous savez, extrêmement performante et dessinée pour la vitesse !
Les avantages
- C’est une voiture à l’échelle 1:7, dont les dimensions sont imposantes : 68,6 cm de long, 29,5 cm de large, et 12,7 cm de haut. Son centre de gravité est donc très bas.
- Elle atteindra sans problème la vitesse de 160 km/h ! Grâce à une motorisation 4WD et un moteur Brushless qui propulseront ses 3900 g sur la piste.
- La conception est irréprochable et la qualité exceptionnelle.
Les inconvénients
- La voiture est livrée sans batterie ni chargeur.
- Il faut être un expert pour piloter cet engin.
VATOS, Monster Truck RC, le meilleur tout-terrain
Vous aimez les terrains accidentés, la boue, la poussière, ou les terrains difficiles parsemés de cailloux et de rochers ? Le Monster Truck VATOS (modèle au 1:10) est fait pour vous.
Avec ses quatre roues motrices et sa puissance élevée, vous pourrez la mener sur tous types de terrains. Et ce à grande vitesse, puisqu’elle peut atteindre la vitesse de 46 km/h.
Les avantages
- En plus des 4 roues motrices, les roues sont équipées de suspensions indépendantes à amortisseurs à ressort métalliques et amortisseurs hydrauliques.
- La voiture se recharge via un chargeur USB.
- Elle est utilisable dans de grands espaces grâce à la portée de 80 de la télécommande.
Les inconvénients
- Une autonomie de 15 minutes seulement, annoncée par le constructeur, c’est court pour 3 heures de recharge. Une batterie de rechange est donc nécessaire, à commander en plus.
DILWE, Truck Électrique Haute Vitesse, la plus rapide !
Ce modèle aux allures de monster truck et à l’échelle 1:8 cache bien son jeu. Une fois passée l’étape mécanique, elle étonnera par ses performances.
En effet, ce sera à vous de l’équiper d’un moteur (suggéré par la marque), vous permettant de participer vraiment à l’élaboration de votre expérience de conduite.
Les avantages
- Une vitesse annoncée par le constructeur de 100 km/h pour un poids de 3650 g. Les sensations fortes seront au rendez-vous.
- La carrosserie est robuste, et le châssis a été usiné pour résister à de hautes vitesses et aux chocs qui vont avec.
- Les amortisseurs aussi tiendront le choc : hydrauliques et à ressorts, ils absorberont les chocs de façon supérieure.
Les inconvénients
- La télécommande et le moteur ne sont pas livrés avec, il faut les acheter à part.
CARSON Modellsport, CY Specter X3 Pro V36, la plus pointue
Ce buggy aux allures de voiture de F1 a un look agressif en accord avec ses caractéristiques techniques. C’est un véhicule radiocommandé haut de gamme, puissant et rapide équipé d’un moteur thermique à combustion interne.
C’est un modèle au 1:8 qui saura vous donner les sensations de conduite que vous attendez. Et c’est sans compter sa robustesse qui en fait un véhicule tout-terrain idéal.
Les avantages
- Le buggy peut atteindre la vitesse de 80 km/h pour un poids de 3516 g.
- Il est équipé d’un moteur puissant Force Nitro de 5,9 cm³, soit 3,76 ch.
- Il dispose d’une maniabilité et d’un pilotage précis grâce à un servo de direction de 9 kg, un centre de gravité particulièrement bas, une suspension intégrale et des pneus adhérents.
- La radiocommande fait 2,4 GHz, sans interférences.
Les inconvénients
- Le réservoir de 75 ml n’offre pas la meilleure autonomie. Un réservoir de plus grande capacité (150 ml) est donc à commander en plus.
AMEWI, Buggy PITBULL X, le haut de gamme
Et dire que buggy signifie « poussette » en anglais… Il est clair qu’avec ce buggy-là, il vaut mieux ne pas avoir de bébé dans les parages ! Surtout lorsqu’il s’appelle « Pitbull ».
Le nom, le look, tout est dit : vous avez affaire ici à une machine puissante et impressionnante. Prêt à l’emploi, et après avoir fait le plein, ce buggy rugira sur le terrain. Le plein oui, car c’est une voiture RC à moteur thermique.
Les avantages
- Le point fort, c’est sûrement son moteur à essence de 30 cm³. Puissant et rapide, il est agréable sur circuit comme sur route de terre. C’est nécessaire pour tracter les 12,5 kg de cet engin.
- Le châssis est en aluminium, très rigide grâce à ses 4 mm d’épaisseur, ce qui en fait une voiture robuste et qui durera longtemps.
- Des suspensions indépendantes et des freins à disque ventilés vont donner toute sa stabilité au Pitbull X. Et ses dimensions hors normes : 82,5 cm de long, 48 cm de large, et 27 cm de haut, assurent une parfaite tenue de route.
Les inconvénients
- Il est nécessaire de vérifier le serrage de toutes les vis.
Guide d’achat
Alors ? Laquelle vous plaît ? Difficile de se faire un avis et ça se comprend. Et encore, ici, vous n’avez qu’un aperçu de ce qui existe.
Alors voici quelques conseils, quelques indications, quelques directions pour vous aider à vous en sortir et à faire le bon choix. Car c’est un monde d’une richesse folle et aux multiples combinaisons.
Moteur électrique ou moteur essence ?
Qu’est-ce qui est mieux ? C’est LA grande question évidemment. Tout le monde se la pose de plus en plus à l’heure où nos véritables véhicules tendent à passer à l’électrique. On vous détaille ici les points importants, car le choix final vous incombe :
Voitures thermiques
- Ce sont les mêmes sensations qu’avec une vraie voiture puisque le moteur est à explosion.
- La mécanique est non seulement réaliste mais réelle : vous retrouverez le réglage du carburateur, les piston, les bielles et les écrous à serrer.
- Le passage au stand pour refaire le plein ; quand le réservoir est vide, on le remplit d’un coup de pipette et ça repart immédiatement.
- Mais c’est aussi bruyant. Un moteur thermique de voiture RC fait beaucoup de bruit, un bruit souvent aigu qui s’entend de très loin. Il vaut s’éloigner du voisinage.
- Et puis cela demande de l’entretien et des réglages, ce qui prend du temps, tout comme le rôdage.
Voitures électriques
- Les moteurs évoluent. La dernière génération de moteurs brushless rendent les voitures RC plus performantes que les voitures thermiques, puisque certaines peuvent dépasser les 100 km/h.
- La mécanique est plus simple, un moteur électrique ne demande pas de réglages, et nettement moins d’entretien.
- Et c’est plus silencieux. Vous pourrez utiliser votre voiture RC où vous voulez.
- Mais l’autonomie est onéreuse car pour rouler plus longtemps, il faut des batteries plus puissantes, et il en faut plusieurs.
- Ce qui fait qu’à performances égales, l’investissement est plus important en électrique qu’en thermique, même si on constate une baisse des prix.
Alors vous avez l’âme d’un mécanicien ou d’un bricoleur, vous avez l’esprit logique et vous êtes patient, vous vous sentez capable de comprendre votre moteur et de le régler correctement, c’est une voiture RC à moteur thermique qu’il vous faut.
Si, à l’inverse, vous n’aimez pas bricoler ni vous salir les mains, ou que vous ne pouvez pas rouler loin de vos voisins, c’est une voiture RC électrique que vous choisirez. Et maintenant, êtes-vous plutôt voiture tout-terrain ou route ?
Voiture tout-terrain
- Comme son nom l’indique, vous pouvez roulez partout, terre ou bitume, terrain plat ou accidenté.
- Vous pouvez piloter seul, ou faire des acrobaties, ou faire la course avec vos amis.
- À chaque type de terrain sa voiture : buggy, monster truck…
- Mais c’est salissant, surtout les jours de pluie.
- Et l’entretien est plus long, ou il peut y avoir de la casse, car la mécanique est poussée dans ses limites.
Voiture de route ou de circuit
- La conduite est plus proche de la réalité et demande de la précision, surtout à haute vitesse.
- C’est moins salissant donc cela nécessite moins d’entretien.
- Vous pouvez passer en mode tuning pour vous essayer au drift ou au muscle car.
- Mais piloter seul est vite lassant, surtout sur du plat ou une portion de route.
- Et certains modèles ne peuvent rouler que sur une piste en raison de leur puissance ou de la garde au sol qui est très basse.
F.A.Q
Quelle échelle pour votre voiture RC ?
L’échelle est ce nombre sous forme de fraction qui indique la taille de votre modèle réduit. L’échelle la plus courante est le 1:10, c’est-à-dire qu’elle est 10 fois plus petite qu’une voiture réelle. Une vraie voiture est à l’échelle 1:1 par exemple.
Plus le chiffre est petit, plus la voiture est grande. Votre choix dépend donc de la place que vous avez chez vous, mais aussi de l’expérience de pilotage que vous voulez. On a plus de sensations avec une grande voiture.
Comment faire le rodage de mon moteur thermique RC ?
Le rodage est une opération indispensable et essentielle pour la bonne marche et la durée de vie de votre moteur. Il existe même des carburants spéciaux pour le rodage. Les étapes sont complexes et le rodage nécessite du temps.
Tous les experts s’accordent à dire que le premier démarrage du moteur ne doit pas se faire à froid, il faut chauffer le moteur à l’aide d’un décapeur thermique. Ensuite, il est nécessaire de régler le moteur à un ralenti très haut le temps de vider 2 fois le réservoir.
La suite du rodage peut enfin se faire sur la piste par le réglage du carburateur (la pièce qui gère le mélange air/essence) en ligne droite et toujours en vitesse de pointe car c’est la carburation riche qui sert au réglage.
Commencer avec un carburateur largement ouvert, puis resserrer le pointeau progressivement à chaque plein de 1/8ème de tour, jusqu’à trouver le bon réglage.
Quoi qu’il en soit, c’est une étape qui doit se faire moteur chaud, qui peut même faire l’objet d’une véritable recherche de votre part, car pour gagner des km/h, il suffit parfois d’un réglage plus fin que le 1/8ème de tour.
Il est conseillé de confier cette opération à quelqu’un qui a de l’expérience dans ce domaine.
Quel carburant utilise-t-on pour une voiture RC ?
Cela dépend du constructeur : certaines voitures roulent avec un mélange de sans-plomb (le même que celui des deux-roues à 4 % d’huile), d’autres au carburant Nitro, un mélange lui aussi (nitrométhane, méthanol et huile synthétique).
Qu’est-ce qu’un moteur brushless ?
C’est une évolution du moteur à courant continu dont la technologie élimine les frottements et les parasites internes du moteur, augmentant ainsi énormément les performances et la durée de vie du moteur.
Peut-on rouler où l’on veut ou y a-t-il une réglementation ?
Alors ça, c’est une vraie question qui soulève beaucoup de débats car il n’y a pas de réelle réglementation. Pour les véhicules thermiques, il est clair que non. On ne peut pas rouler où l’on veut. Question de bon sens : c’est un véhicule à moteur bruyant, rapide et lourd.
Il existe donc un danger potentiel pour les biens et les personnes. Il vaut mieux aller sur un circuit prévu à cet effet. Ce qui est sûr, c’est qu’il y a des endroits où cela va poser problème, comme la voie publique par exemple, qui est soumise au code de la route.
Et donc, cela comprend les parkings de supermarché évidemment. Autre endroit à éviter : les lieux pleins de monde, les parcs, les aires de jeux pour enfants…
À partir de quel âge peut-on piloter une voiture RC ?
L’âge minimum conseillé par tous les fabricants est de 14 ans. C’est une passion qu’on peut donc partager avec ses enfants, mais c’est un loisir qui nécessite la supervision d’un adulte.
Quant au pilotage des modèles les plus rapides, c’est réservé aux adultes qui ont de l’expérience.
Verdict
La voiture radiocommandée a encore de beaux jours devant elle, et il y a de nombreux adeptes supplémentaires chaque année. Les moteurs sont de plus en plus performants et les modèles de plus en plus variés.
Comme le montre ce comparatif qui vous présente du haut de gamme et de l’entrée de gamme ; de la performance et de la vitesse. Vous avez pu le constater, on monte parfois à des extrêmes absolus (160 km/h, c’est le type même de l’extrême!)
Il ne vous reste plus qu’à faire votre choix en fonction de votre budget, votre pratique, ou votre folie !
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